營建署昨召開都市計畫委員會,其中1案是審議東區大智路打通案,東南區上百人組成「大智路打通自救會」包車北上,高舉「打通大智路、發展東南區」看板,希望中央重視該區長期發展失衡問題。
立委黃國書率隊爭取打通中市東區大智路
立委黃國書率隊爭取打通中市東區大智路
中市議員鄭功進也表達地方訴求,表示東南區發展因鐵道阻隔受限,建設停滯,現在鐵路高架化將完成,希望中央借由打通大智路,方便新站前、後站溝通。
黃國書表示,鐵路高架化通車在即,新站也將在年底完工,但進出車站交通配套至今未定案,希望在兼顧地方發展前提下,盡可能照顧原地主權益,從優徵收,把爭議降至最低。
都委會決議對「大智路打通案」給予支持,但附帶決議請台中市府對住戶權益與意見應積極處理溝通。
大智路打通案計畫連接前站的新民街,需拆除「大智慧學苑」大樓,市府曾估計拆除大樓工程費、拆遷補償費及用地費約需92億元,包含周邊道路工程開闢約需20多億元。
黃國書表示,鐵路高架化通車在即,新站也將在年底完工,但進出車站交通配套至今未定案,希望在兼顧地方發展前提下,盡可能照顧原地主權益,從優徵收,把爭議降至最低。
都委會決議對「大智路打通案」給予支持,但附帶決議請台中市府對住戶權益與意見應積極處理溝通。
大智路打通案計畫連接前站的新民街,需拆除「大智慧學苑」大樓,市府曾估計拆除大樓工程費、拆遷補償費及用地費約需92億元,包含周邊道路工程開闢約需20多億元。