.一個BRT民調,前朝和當朝所做的民調卻各唱各的調!
前市府對BRT民調滿意度高達8成,但市府20日公布民調,
卻表示民眾對BRT滿意度低於3成,由於21日BRT體檢結果將出爐,
市府搶在體檢報告出爐前公布民調,似乎也等於預告BRT未來的命運!
市府即將公布BRT快捷巴士體檢報告,研考會20日公布民調指出,
民眾對BRT滿意度低於3成。
前市府對BRT民調滿意度高達8成,但市府20日公布民調,
卻表示民眾對BRT滿意度低於3成,由於21日BRT體檢結果將出爐,
市府搶在體檢報告出爐前公布民調,似乎也等於預告BRT未來的命運!
市府即將公布BRT快捷巴士體檢報告,研考會20日公布民調指出,
民眾對BRT滿意度低於3成。
研考會主委柳嘉峰表示,市民對BRT印象不好,僅9%受訪者支持繼續興建BRT,
近7成受訪者,支持將現有BRT車道改為公車專用道,近8成受訪者支持未來興建捷運。
這項民意調查案委託「趨勢民意調查股份有限公司」,
於16到18日進行電訪訪問,對象是設籍台中市且年滿20歲民眾,
共完成1608份有效樣本,柳嘉峰表示,施政不能忽略民意,
民調結果將做為決定BRT存廢的參考。
市長林佳龍23日將裁示BRT快捷巴士體檢及改善小組調查結果,
研考會先公布民調,結果顯示只有28.3%受訪者搭過BRT,
6成受訪者認為BRT有弊案,對BRT滿意只有29.6%度,
有6成6民眾認為BRT反而造成塞車更嚴重。
發起「我支持BRT」大學生黃彥菩表示,市府在體檢報告前,
公布民調像在為BRT決策背書,每天搭BRT民眾有5、6萬人,
只抽樣1600人樣本太少,到車站發動連署支持BRT時,
大部分的人都希望「維持現況,改善設備」,
他們將繼續連署,將連署資料送給林佳龍參考。
近7成受訪者,支持將現有BRT車道改為公車專用道,近8成受訪者支持未來興建捷運。
這項民意調查案委託「趨勢民意調查股份有限公司」,
於16到18日進行電訪訪問,對象是設籍台中市且年滿20歲民眾,
共完成1608份有效樣本,柳嘉峰表示,施政不能忽略民意,
民調結果將做為決定BRT存廢的參考。
市長林佳龍23日將裁示BRT快捷巴士體檢及改善小組調查結果,
研考會先公布民調,結果顯示只有28.3%受訪者搭過BRT,
6成受訪者認為BRT有弊案,對BRT滿意只有29.6%度,
有6成6民眾認為BRT反而造成塞車更嚴重。
發起「我支持BRT」大學生黃彥菩表示,市府在體檢報告前,
公布民調像在為BRT決策背書,每天搭BRT民眾有5、6萬人,
只抽樣1600人樣本太少,到車站發動連署支持BRT時,
大部分的人都希望「維持現況,改善設備」,
他們將繼續連署,將連署資料送給林佳龍參考。